Już trzeci rok z rzędu Rajd Dakar gości w Ameryce Południowej. Najlepsi kierowcy świata na górskich i pustynnych trasach Argentyny oraz Chile od 1 do 16 stycznia stają przed nie lada wyzwaniem, by dotrzeć na metę poszczególnych odcinków na czołowych lokatach. Oczywiście, ich zmagania można oglądać na antenie Eurosportu
Do rywalizacji w tegorocznym rajdzie staną: 183 motocykle, 33 quady, 146 samochodów oraz 68 ciężarówek. Wyścig ten od lat zaliczany jest do najważniejszych wydarzeń na świecie w sportach motorowych. Jedną z jego cech charakterystycznych jest to, że mogą brać w nim udział zarówno profesjonaliści, jak i amatorzy (ok. 80 proc. uczestników).
Rajd Dakar rozpoczął się w Buenos Aires i tam też się zakończy. Warto wiedzieć, że Eurosport nadaje na żywo specjalny program prosto z miejsc, w których stacjonują poszczególne zespoły. W bezpośrednich przekazach widzowie mogą zobaczyć m.in. wywiady z bohaterami rajdu oraz najciekawsze fragmenty poszczególnych etapów. Tegoroczną nowością w przekazie telewizyjnym jest samochód Eurosportu, który wraz z dziennikarską ekipą przemierza trasę rajdu w celu uchwycenia i realistycznego przedstawienia trudów rywalizacji fanom sportów motorowych.
Kibice w Polsce, jak co roku, przyglądają się bacznie poczynaniom naszych reprezentantów. Do tej pory najbardziej udany występ zaliczyliśmy dwa lata temu. Wtedy na 3. miejscu w kategorii quadów uplasował się Rafał Sonik, a Krzysztof Hołowczyc w Nissanie Navara był 5. W tym roku popularny „Hołek” zasiądzie za kierownicą BMW X3 CC, który ma mu dać realne szanse na podium w klasyfikacji generalnej Rajdu Dakar. Oby tak się stało.
Jeśli chodzi o naszych, to wśród motocyklistów biało-czerwone barwy reprezentują: Kuba Przygoński (Orlen Team - KTM 450), Jacek Czachor (Orlen Team - KTM 450), Krzysztof Jarmuż (Team Honda Europe - Honda 450) oraz Marek Dąbrowski (Orlen Team - KTM 690). Quadami zaś jadą: Rafał Sonik (ATV Polska - Yamaha Raptor) i Łukasz Łaskawiec (KM Racing Team - Yamaha Raptor). W samochodach natomiast ścigają się: Krzysztof Hołowczyc/Jean-Marc Fortin (Orlen Team, X-raid - BMW X3 CC) i Aleksander Sachanbiński/Arkadiusz Rabiega (Toyota Terratrek Competition - Toyota Land Cruiser). Na trasie rajdu są też ciężarówki reprezentujące Polskę w składzie: Gerard de Rooy/Tom Colsoul/Darek Rodewald (Team de Rooy - Iveco Trakker) i Grzegorz Baran/Rafał Marton (Speed Factory - MAN TGA).
Rajd Dakar cieszy się wielkim zainteresowaniem w Ameryce Łacińskiej. Każdego dnia w tamtejszych telewizjach można oglądać nawet kilkunastogodzinne relacje.
Od 10 stycznia 2026 do 10 stycznia 2027 trwa Rok św. Franciszka, w czasie którego „każdy wierny chrześcijanin, na wzór Świętego z Asyżu, sam powinien stać się wzorem świętości życia i nieustannym świadkiem pokoju”, głosi wydany dekret Penitencjarii Apostolskiej. Z tej okazji papież Leon XIV udziela odpustu zupełnego pod zwykłymi warunkami, który można ofiarować także za dusze w czyśćcu cierpiące.
Odpust zupełny może uzyskać każdy wierny, który bez przywiązania do grzechu weźmie udział w obchodach Roku św. Franciszka, „odwiedzając w formie pielgrzymki dowolny franciszkański kościół konwentualny lub miejsce kultu w jakiejkolwiek części świata poświęcone św. Franciszkowi lub z nim związane”.
W piątek, 16 stycznia w godzinach wieczornych odbył się obrzęd zamurowania Drzwi Świętych w Bazylice św. Piotra. To ostatni, symboliczny moment związany z Rokiem Jubileuszowym 2025. Obrzędowi przewodniczył kard. Mauro Gambetti, archiprezbiter Bazyliki Watykańskiej. W minionych dniach celebracje te odbyły się w pozostałych rzymskich Bazylikach Większych - informuje Vatican News.
Jubileusz 2025 uroczyście został zakończony podczas zamknięcia Drzwi Świętych. Liturgii w uroczystość Objawienia Pańskiego, 6 stycznia 2026 r. przewodniczył Papież Leon XIV. Rok Jubileuszowy rozpoczął papież Franciszek 24 grudnia 2024 r.
Po wielu latach krytyki europejskiego kolonializmu prawie cała Europa staje w obronie duńskiej kolonii w Ameryce – tak najkrócej można określić całą awanturę wokół Grenlandii. Czy się komuś to podoba, czy nie, Grenlandia jest arcyważną wyspą z militarnego punktu widzenia, a Dania całkowicie ją zapuściła pod względem obronnym.
Wbrew pozorom ze stolicy Grenlandii do Nowego Jorku jest znacznie bliżej niż do Kopenhagi, bo wyspa leży na zachodniej półkuli i geograficznie należy do Ameryki Północnej. Grenlandczycy przez wieki przyzwyczaili się do Duńskiej dominacji na wyspie, ale nie pałają do nich przesadną sympatią. Także Duńczycy nic ze swojej kolonii nie mają, bo co roku muszą dopłacać do niej ok. 700 mln dolarów. A i tak jest to kropla w morzu potrzeb.
W związku z tym, iż od dnia 25 maja 2018 roku obowiązuje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia Dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) uprzejmie Państwa informujemy, iż nasza organizacja, mając szczególnie na względzie bezpieczeństwo danych osobowych, które przetwarza, wdrożyła System Zarządzania Bezpieczeństwem Informacji w rozumieniu odpowiednich polityk ochrony danych (zgodnie z art. 24 ust. 2 przedmiotowego rozporządzenia ogólnego). W celu dochowania należytej staranności w kontekście ochrony danych osobowych, Zarząd Instytutu NIEDZIELA wyznaczył w organizacji Inspektora Ochrony Danych.
Więcej o polityce prywatności czytaj TUTAJ.
_1766416222.jpg)
